Yamaha Sport Heritage XSR900 GP
Με εμφάνιση που θυμίζει την YZR500 που είχε νικηφόρα πορεία στις δεκαετίες του '80 και του '90 με εμβληματικούς αγωνιζόμενους της Yamaha, η XSR900 GP τιμά την αγωνιστική κληρονομία της Yamaha, όπως ποτέ στο παρελθόν. Το εμπρός τμήμα του φέρινγκ και το κάλυμμα της θέσης του συνεπιβάτη αντλούν έμπνευση από την αγωνιστική YZR Grand Prix και ξυπνούν μνήμες από τη Χρυσή Εποχή των αγώνων Grand Prix. Αποδίδουν πραγματικό φόρο τιμής σε ορισμένες από τις πιο εμβληματικές αγωνιστικές μοτοσυκλέτες της Yamaha.
Μην ξεγελιέστε από το κλασικό στυλ. Πίσω από το φέρινγκ κρύβεται η τελευταία λέξη της τεχνολογίας Yamaha, η οποία επιτρέπει στη μοτοσυκλέτα να αποδίδει εξαιρετικά και να συναρπάζει με κάθε άνοιγμα του γκαζιού. Τα πλέον προηγμένα συστήματα πέδησης και ανάρτησης των τροχών βελτιώνουν την οδήγηση, ενώ τα ενσωματωμένα προγράμματα και το εκτεταμένο πακέτο ηλεκτρονικών, ανεβάζουν τον πήχη ακόμη περισσότερο.
|
Τύπος κινητήρα |
Τετράχρονος, Υγρόψυκτος, 2EEK, τετραβάλβιδος, Τρικύλινδρο |
|
Κυβισμός |
890 κ.εκ. |
|
Διαμέτρος x Διαδρομή |
78 x 62,1 χιλ. |
|
Σχέση συμπίεσης |
11,5 : 1 |
|
Μέγιστη ισχύς |
87,5 kW (119 PS) / 10.000 σ.α.λ. |
|
Limited power version |
Έκδοση για οδήγηση με δίπλωμα A2 (περιορισμένη) - 35,0 kW (47,6 PS) / 6.000 σ.α.λ. Έκδοση για οδήγηση με δίπλωμα A2 (απεριόριστη) - 70,0 kW (95,2 PS) / 9.000 σ.α.λ. |
|
Μέγιστη ροπή |
93 Nm (9,5 kg-m) / 7.000 σ.α.λ. |
|
Σύστημα λίπανσης |
Υγρό κάρτερ |
|
Τύπος συμπλέκτη |
Υγρός, Πολύδισκος |
|
Σύστημα ανάφλεξης |
TCI |
|
Σύστημα εκκίνησης |
Ηλεκτρική μίζα |
|
Σύστημα μετάδοσης |
Μόνιμης εμπλοκής, 6 ταχυτήτων |
|
Τελική μετάδοση |
Αλυσίδα |
|
Fuel consumption |
5 λτ./100 χλμ. |
|
CO2 emission |
116 γρ./χλμ. |
|
Τροφοδοσία |
Ηλεκτρονικός ψεκασμός καυσίμου |