Yamaha Supersport R7
Ο ισχυρός κινητήρας CP2 των 689 κ.εκ. συνδυάζεται με συμπλέκτη A&S και παρέχει πλούσια σε ροπή επιτάχυνση, η οποία εξασφαλίζει μια συναρπαστική εμπειρία οδήγησης στην πίστα και στο δρόμο. Η εξαιρετικά λεπτή εξωτερική σχεδίαση ξεχωρίζει από τα γραφικά της, αλλά και από το νέας γενιάς χρώμα Icon Blue και περιλαμβάνει έναν επιθετικό και πολύ ισχυρό διπλό κεντρικό προβολέα LED. Η αιχμηρή ουρά και το εξαιρετικά μορφοποιημένο ρεζερβουάρ καυσίμου διαθέτουν το αυθεντικό DNA της σειράς R, ενώ τα υψηλών προδιαγραφών συστήματα πέδησης και ανάρτησης των τροχών της R7, προσφέρουν εξαιρετικό έλεγχο στις στροφές και στο φρενάρισμα.
Το μπροστινό τμήμα της R7 είναι το μικρότερο σε διαστάσεις από τα μοντέλα της σειράς R και εξασφαλίζει τα υψηλότερα επίπεδα αεροδυναμικής απόδοσης, ενώ το κουμπωτό τιμόνι, τα πίσω σετ και η ανάγλυφη σέλα εξασφαλίζουν προσαρμόσιμη και sport θέση οδήγησης. Αυτή η εξαιρετική Supersport νέας γενιάς κάνει τον Κόσμο των R πραγματικότητα για αναβάτες, όπως εσάς, που αναζητούν συγκινήσεις, είτε οδηγούν στην πίστα, είτε στον δρόμο.
|
Τύπος κινητήρα |
Τετράχρονος, Υγρόψυκτος, 2EEK, τετραβάλβιδος, inline two-cylinder |
|
Κυβισμός |
689 κ.εκ. |
|
Διαμέτρος x Διαδρομή |
80,0 x 68,6 χλστ. |
|
Σχέση συμπίεσης |
11,5:1 |
|
Μέγιστη ισχύς |
54,0 kW (73,4 PS) στις 8.750 σ.α.λ. |
|
Limited power version |
35,0 kW (47,6 PS) στις 7.750 σ.α.λ. |
|
Μέγιστη ροπή |
67,0 Nm (6,8 kg-m) / 6.500 σ.α.λ. |
|
Σύστημα λίπανσης |
Υγρό κάρτερ |
|
Τύπος συμπλέκτη |
Υγρός, Πολύδισκος |
|
Σύστημα ανάφλεξης |
TCI |
|
Σύστημα εκκίνησης |
Ηλεκτρική μίζα |
|
Σύστημα μετάδοσης |
Μόνιμης εμπλοκής, 6 ταχυτήτων |
|
Τελική μετάδοση |
Αλυσίδα |
|
Fuel consumption |
4,2 L/100 km |
|
CO2 emission |
98 g/km |
|
Τροφοδοσία |
Ηλεκτρονικός ψεκασμός καυσίμου |