Yamaha Supersport R1
Η R1 είναι η πιο εστιασμένη, υψηλής τεχνολογίας μοτοσυκλέτα Supersport που έχει κατασκευάσει η Yamaha, από την πρώτη φορά που κυκλοφόρησε πριν από 25 χρόνια. Και σχεδόν όλα στη νεότερη R1 προέρχονται απευθείας από την πίστα, όπου οι εργοστασιακές αγωνιστικές ομάδες και οι δοκιμαστές της Yamaha, αναπτύσσουν και δοκιμάζουν την προηγμένη τεχνολογία που μπορείτε πλέον να απολαμβάνετε στην R1 σας.
Yamaha Supersport R1
Κάθε μέρος της προηγμένης τεχνολογίας της R1 έχει αναπτυχθεί με αξιοποίηση των γνώσεων που έχουν αποκτηθεί, από τη συμμετοχή της Yamaha στο κορυφαίο επίπεδο των αγώνων. Ο εκπληκτικός 4-κύλινδρος κινητήρας EU5 crossplane 998 κ.εκ. είναι άμεσος απόγονος του κινητήρα της M1, ενώ η αεροδυναμική εξωτερική σχεδίαση αξιοποιεί τις νεότερες αγωνιστικές εξελίξεις.
Πάνω από όλα, όμως, είναι η απίστευτη σειρά ευφυών ηλεκτρονικών της R1 που κάνει αυτήν τη μοτοσυκλέτα τόσο ξεχωριστή. Εξοπλισμένη με τα πάντα, από το γκάζι "ride-by-wire" έως το Σύστημα Ελέγχου Εκκίνησης (LCS), τη Διαχείριση Φρένου Κινητήρα (EBM), το Σύστημα Ελέγχου Πέδησης (BC) και πολλά άλλα, είναι η απόλυτη supersport μοτοσυκλέτα της Yamaha και έχει κατασκευαστεί για να καινοτομεί στο δρόμο και στην πίστα. Είναι διαθέσιμη στο νέας γενιάς χρώμα Icon Blue και στο Yamaha Black με ειδικής σχεδίασης γραφικά.
|
Τύπος κινητήρα |
Τετράχρονος, Υγρόψυκτος, Τετρακύλινδρος, 2EEK, τετραβάλβιδος |
|
Κυβισμός |
998 κ.εκ. |
|
Διαμέτρος x Διαδρομή |
79,0 × 50,9 χλστ. |
|
Σχέση συμπίεσης |
13,0 : 1 |
|
Μέγιστη ισχύς |
147,1 kW (200.0 PS) στις 13.500 σ.α.λ. |
|
Μέγιστη ροπή |
113,3 Nm (11,6 kg-m) / 11.500 σ.α.λ. |
|
Σύστημα λίπανσης |
Υγρό κάρτερ |
|
Τύπος συμπλέκτη |
Υγρός, Πολύδισκος |
|
Σύστημα ανάφλεξης |
TCI |
|
Σύστημα εκκίνησης |
Ηλεκτρική μίζα |
|
Σύστημα μετάδοσης |
Μόνιμης εμπλοκής, 6 ταχυτήτων |
|
Τελική μετάδοση |
Αλυσίδα |
|
Fuel consumption |
6,8 λίτ. / 100 χλμ. |
|
CO2 emission |
159 γρ./χλμ. |
|
Τροφοδοσία |
Ηλεκτρονικός ψεκασμός καυσίμου |
